Ceva Logistics sperimenta minifurgoni autonomi nell'hub di Singapore

Ceva Logistics ha avviato nel settembre 2026 un progetto pilota dedicato all’intralogistica automatizzata all’interno del Blue Hub di Singapore. Il test prevede l’impiego di due minifurgoni elettrici Z10 sviluppati dalla società cinese Zelostech (Zelos Technology). La novità consiste nel riadattare alla movimentazione interna di magazzino veicoli nati originariamente per la logistica urbana.

Il centro logistico di Singapore si sviluppa su una superficie di 50.000 metri quadrati distribuiti su otto piani e gestisce le movimentazioni per settori come retail, sanità, lusso e bellezza. I due veicoli Z10 si muovono tra i vari livelli dell’edificio utilizzando le rampe esistenti, affiancando tecnologie già operative nel sito quali robotica, sistemi Goods-to-Person e navette automatiche per il picking.

Dal punto di vista tecnico, i veicoli privi di cabina utilizzano un sistema di guida autonoma di livello 4 con telecamere e sensori Lidar, in grado di operare senza mappe ad alta definizione precaricate e gestibili a distanza da un unico operatore. Zelostech propone la serie Z10 sia in versione standard Freight (con 2.500 kg di portata, 12,5 metri cubi di volume e 250 km di autonomia grazie a una batteria da 55,9 kWh) sia nella variante Cold-Chain per merci refrigerate (2.200 kg di carico, 180 km di autonomia e temperature tra -20°C e +12°C).

I dati raccolti durante la fase di prova a Singapore serviranno a valutare l’eventuale estensione di questi minifurgoni a guida autonoma ad altre strutture del gruppo Ceva nel mondo.