DHL e SEA testano la consegna merci in treno e veicoli elettrici tra Malpensa e Milano
Il progetto sperimentale SPOT (Smart Parcels On Train), gestito da SEA all’interno del programma europeo OLGA, vede la collaborazione di DHL Express Italy e delle realtà del Gruppo FNM per verificare l’integrazione tra ferrovia e mobilità a emissioni zero nel trasporto merci. La sperimentazione punta a valutare l’impiego delle infrastrutture ferroviarie esistenti tra l’aeroporto di Malpensa e la città di Milano per la movimentazione di piccoli colli.
L’organizzazione delle prove sul campo
Le verifiche operative hanno previsto due test distinti, svolti rispettivamente a fine luglio e il 28 agosto 2026. La procedura inizia con il ritiro della spedizione presso l’hub DHL di Malpensa, trasferita con un mezzo elettrico fino alla stazione del Terminal 1. Il carico viene quindi collocato a bordo del treno Malpensa Express di Trenord diretto allo scalo cittadino di Milano Cadorna. All’arrivo nel centro urbano, un secondo veicolo elettrico si occupa del tragitto finale verso la sede DHL di via Mosè Bianchi.
Condizioni operative e valutazioni in corso
Per non interferire con la mobilità dei pendolari e dei passeggeri, i test sono stati effettuati su partenze antecedenti le ore 6:00 del mattino, momento in cui l’affluenza a bordo risulta ridotta. Inoltre, il volume del carico è stato selezionato in base alle regole di trasporto previste per la linea. L’iniziativa mira a comprendere se l’utilizzo delle corse ferroviarie con posti liberi possa ridurre i flussi di traffico stradale, la congestione lungo l’asse di collegamento con l’aeroporto e le relative emissioni di anidride carbonica. I dati raccolti durante i test forniranno gli elementi per capire se questo modello logistico potrà trovare applicazione stabile o essere esteso ad altre realtà.